-
W poszukiwaniu tożsamości
Tekst | 21 Listopada 2007 13:15 Komentarze (4)
W ostatnim czasie obserwujemy zmianę wizerunkową Fiata i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że na przestrzeni ostatniej dekady jest to zmiana kolejna. Biorąc pod uwagę całą historię marki, ilość takich przemian na poziomie corporate identity jest bezprecedensowa.
Fiat zdaje się zmieniać identyfikację wizualną w zależności od potrzeby chwili i wbrew prawidłom konsekwencji budowania wiarygodności marki.Teraz jednak (odnoszę takie wrażenie) zmiana ta jest głębsza, lepiej przemyślana i nie odnosi się jedynie do zmiany logo.
Przypomina to działania wizerunkowe marki Volkswagen. Obie marki mają podobną historię, obie posiadając utylitarny produkt i filozofię zmotoryzowały swoje kraje ojczyste. W Niemczech był to legendarny VW garbus, we Włoszech malutki Fiat 500. W ślad za Volkswagenem, który powrócił ze swoim „beetlem”, Fiat wchodzi na rynek z odświeżoną 500-tką, odwołując się do legendy i budując prestiż. Jest to próba udana gdyż autko właśnie zostało samochodem roku 2008. Podobnie do Volkswagena Fiat również repozycjonuje markę wypuszczając nowe modele, aspirujące do „wyższej półki” i kierując komunikat do nieco innego odbiorcy.
Przy okazji tych porównań trudno odeprzeć jeszcze jedno historyczne porównanie. Obie marki mają wstydliwy rozdział swojej historii. Mussolini stworzył z Fiata najnowocześniejszą infrastrukturę ówczesnych Włoch i z dumą prezentował ją zagranicznym gościom. Wydawałoby się, iż do tego dziedzictwa marka niechętnie będzie się odwoływać ale uderzające jest to, że w nowej przemianie wizerunkowej na poziomie typograficznym sięga po liternictwo z tamtych czasów. Jest to zapewne działanie przypadkowe i wynika z wyjątkowej urody tej typografii ale trudno oprzeć się skojarzeniom.
Tak czy inaczej nowe działania wizerunkowe marki mają charakter komplementarny i nie odnoszą się jedynie do faceliftingu na poziomie znaku.
Kategorie: Fiat, Marki, Dziennik
Dodaj komentarz
- Marcin Bobrowicz
- REM TENE, VERBA SEQUENTUR (trzymaj się rzeczy a słowa same przyjdą)
Komentarze
Choc grzebią w tym logotypie za często to muszę jednk przyznać, że ten nowy rzeczywiście robi wrażenie.
…tak, posiada energię i obietnicę nowej jakości.
logo jak logo, ale samochód jest kiepski
logo z rombem i pięcioma skośnymi paskami było najbardziej ‘fiatowskie’, ale pewnie rezygnowali na rzecz nowego “klasycznego i prestiżowego” żeby odciąć się od czasów bylejakości…jednak mogliby fajnie pociągnąć tę klinową linię nadwozi choćby wg. ostatniej wersji Fiata Coupe…to samo jest z Citroenem. Jeśli zmontują dzisiejszą wersję DSa wg. tego jak powstał Beetle czy Fiat 500, to mają sukces jak w banku:)